内蒙古东新农业科技发展有限公司依托二连浩特的口岸优势，打造集仓储、物流、加工、保税一体化的大型综合园区，为加快建设俄、蒙、哈进口粮食桥头堡二连口岸助力，为“一带一路”的民族复兴争光添彩。
“公司以‘储加结合、库厂合一’的模式实现进口粮油就地加工转化，以接卸、包装、仓储、加工、物流融合发展为终极目标。”7月19日，内蒙古东新农业科技发展有限公司副总经理郭志鹏告诉粮油市场报记者，东新公司坚持以市场为导向，积极拓展目标区域市场，稳定和扩大市场占有率，逐步形成了原料溯源控制、智能接卸生产、全程有机绿色、良心品质营销“四位一体”的经营格局。
一、建成亚洲最大国际换轮库
二连浩特市是国家‘一带一路’和中蒙俄经济走廊的重要节点城市，中欧铁路运输‘中通道’最便捷的欧亚大陆桥，是我国对蒙唯一铁路口岸，年过货能力达到1656万吨。2014年10月23日，二连浩特获批国家进口粮食指定口岸，口岸及周边为荒漠化草原，非农区，无小麦等农作物种植，植物疫情防控风险极低，适合开展进口粮食仓储、运输、加工项目。
正是看中了二连浩特口岸独特的区位优势、便捷的通关环境和优惠的招商政策商机，东新公司于2016年应运而生，主营业务为俄蒙哈粮食、油料进口贸易和落地加工。公司现占地13万平方米，建成仓储、加工车间4.3万平方米，筒仓21座，总仓储能力达11万吨。
“二连浩特口岸目前从事粮油加工企业3家，在建1家，但属东新公司规模最大、实力最强，支撑了大半壁江山。”陪同记者采访的二连浩特市发改委副主任袁志国说，东新公司通过和呼和浩特铁路局外经公司合作改造成亚洲最大的国际换轮库，使之成为公司跨境铁路粮油接卸专用线，并投资2600万元建成600吨/小时散装粮食、油料接卸和260吨/小时包装粮食、油料接卸输送线各一条，可提供散装袋装粮食接卸、包装、仓储、中转物流的一条龙服务。
郭志鹏介绍，公司还建有油脂生产线两条，日处理油料900吨，精炼、灌装成品油脂320吨；荞麦、燕麦生产线一条，日加工处理荞麦、燕麦150吨；另公司在俄罗斯西伯利亚地区与当地农场主签订《中俄合作投资建设农业产业基地协议》，签约土地1万公顷，作为公司绿色有机原粮产地。
二、打造俄蒙哈进口公共平台
火车的汽笛声冲破晨曦，一列满载蒙古国黄菜籽的货运列车，缓缓驶进位于中蒙边境口岸二连浩特的粮油保税仓储加工贸易园区。
在东新公司全长851米的“亚洲第一大铁路换轮库”内，黄菜籽通过传输带被缓缓运下火车，运往500多米外的仓储区。袋装的黄菜籽被运到包装粮仓，粮仓内的大半空间已被从蒙古国和俄罗斯进口的亚麻籽、油葵堆满，粮仓外的21个筒仓中，也有近半装着来自俄蒙两国的荞麦、燕麦。
二连浩特粮油保税仓储加工贸易园区，是当地重点打造的粮食口岸散粮散油接收平台，建有满足年吞吐量200万吨的公共粮食口岸平台。贸易园区运营方东新农业是二连浩特市规模最大的进口粮油加工企业，主要从蒙古国和俄罗斯进口菜籽、亚麻籽、荞麦、燕麦、油葵等粮油作物，年进口量45万吨。
来自蒙古国的黄菜籽到了东新公司，首先要进行检测筛选，然后预榨成毛油，再通过冷榨技术精炼成菜籽油。经过层层工序，实现从一粒菜籽到一滴油的蜕变。
“公司目前有20台榨油机，年产各类油脂6万吨。今年油料作物的进口量大大增加，现在的生产规模已不能满足需要，我们准备再增加30台榨油机。”东新公司油脂部经理王世煜说。
东新公司油料灌装车间的展示架上，排满了各类菜籽油、亚麻籽油。王世煜告诉记者，公司生产的食用油，有自有的品牌，也有代加工，销售到了中国近30个省区市，还远销到日韩和东南亚，未来计划开辟蒙古国、俄罗斯的市场。“黄菜籽有望以另一种形态返回故乡。”
二连浩特是中蒙最大陆路口岸。2018年，中国、蒙古国、俄罗斯、哈萨克斯坦四国的跨境铁路口岸散装粮油专运线在二连浩特正式启动，粮油保税仓储加工贸易园区也同步开始运营。
“国家政策给力，进口粮食品种和国别不断拓宽，进口量呈现出快速增长态势。”袁志国说，该市粮食油料进口量近几年逐年攀升，2015年进口量不足4万吨，2016年7.3万吨，2017年猛增到25万吨，2018年则突破30万吨，达到32.6万吨，货值11280.8万美元，其中进口葵花籽2194吨，油菜籽21.1万吨，亚麻籽64431吨，荞麦18986吨，麦麸2.95万吨，2019年进口量预计达50万吨。
郭志鹏向记者展望，随着我国“一带一路”倡议深入实施，国家对俄、蒙、哈三国粮食作物进口的逐步开放，东新公司二期拟建“保税、仓储、加工、物流、公铁联运”项目，总用地面积1180亩，建设投资约19亿元。打造以二连浩特市为中心、辐射全国年吞吐量200万吨的“公共粮食口岸平台”，实现货物流、资金流、信息流、财务流四流合一，降低库存，加快流通，提高运营效益。（本文刊登于2019年7月27日粮油市场报中国油脂周刊B02版）来源：腾讯新闻
