五月，内蒙古大地春意盎然。一眼眺望，二连浩特国门在祖国正北方巍峨耸立，国徽高悬，国旗飘扬。
在万里茶道古伊林驿站的夜幕中，二连浩特铁路口岸执勤现场灯火通明，霓虹流光闪烁在一条条锃亮的铁轨之上，奔流不息的中欧班列宛如一群穿梭在丝绸之路上的钢铁驼队。
夜幕下的二连浩特铁路口岸，中欧班列即将穿行而过 （胡富国 摄）
二连浩特口岸位于中国的正北部，东西南三面与美丽富饶的苏尼特草原相邻，北与蒙古国扎门乌德口岸隔界相望，既包括了中蒙两国开放的最大陆路口岸，也包括了两国之间唯一的铁路口岸；作为国家“一带一路”建设和向北开放的重要桥头堡，二连浩特也是国务院首批批准的全国13个沿边开放城市之一。承担着中蒙贸易70%以上日常生活用品的陆路运输任务，大量的出入境人员、货物汽车、国际列车每日往返其中。
截至今年5月底，二连边检站累计验放出入境人员38.1万人次、交通运输工具7.5万辆（列）次，同比增长率均大幅增长。
突破30万人次！
优质服务彰显“暖心温度”
“北岗，开始放车。”1月8日清晨，一缕朝阳照耀在祖国正北方的国门上，伴随着二连边检站执勤四队副队长时关锋下达的勤务指令，首辆满载45名旅客的国际客运班车缓缓驶入二连浩特公路口岸，这标志着中蒙二连浩特——扎门乌德公路口岸旅客通道恢复正常通关。
2023年1月8日，二连边检站移民管理警察查验国际客运班车（杨金烨 摄）
“党的二十大报告指出，坚持高水平对外开放，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。”该站边防检查处处长廖昌浩介绍说，面对出入境人员、货物流量的大幅提升，二连边检站积极适应新形势新需求，改革创新服务举措，为经济社会发展注入边检新动能。
繁忙的二连浩特公路口岸（郭鹏杰 摄）
恢复通关后，口岸出入境旅客流量节节上涨，二连边检站根据执勤工作实际和口岸通关流量及时优化通关措施、勤务组织，持续落实口岸流量高峰预警“两公布一提示”、中国公民出入境通关排队不超过30分钟、60周岁以上老人优先办理出入境手续等通关便利措施，提高口岸通关效率，确保每名出入境人员有序便捷通关，全力做好口岸客运复通工作。
二连边检站移民管理警察为旅客提供通关咨询（郭鹏杰 摄）
“赛白努，欢迎来到中国，请出示您的护照……”熙熙攘攘的公路口岸联检大厅内，移民管理警察正在高效验放往来的出入境旅客。来自蒙古国乌兰巴托市的旅客其其格顺利通关后高兴地说：“时隔3年再次来到二连浩特，通关速度依然很快，我这次准备去北京和广州，好好品尝一下中国的美食。”
二连浩特公路口岸和扎门乌德公路口岸相距仅4.5公里，便利的交通条件和舒适的通关环境，让其成为许多出入境旅客的首选。据悉，截至5月底，今年经该公路口岸出入境人员达31.1万人次，日均通关人次从恢复客运通关首日800余人次升至如今日均4000余人次，出入境人员数量提升5倍以上，已逐步恢复至疫情前的水平。
突破670辆！
精准服务跑出“边检速度”
春暖花开后的二连浩特公路口岸车水马龙，满载机械设备、家用电器、出口商品车和日用百货的货运车辆往来不断，满目繁忙的景象。人证对照、车体检查……经二连边检站移民管理警察的高效查验后，货运车辆顺利办结通关手续到驶离口岸仅需短短几分钟时间，实现“即到即查即放”。
二连边检站移民管理警察对出境货车进行车体检查（郭鹏杰 摄）
“现在边检部门验放的速度特别快，为我们企业节省了宝贵的时间，企业成本也大幅降低，我们对今年的业务信心满满。”2023年5月26日，二连浩特市环宇国际物流有限责任公司行政部经理高迎东开心地谈及内心感受。对于企业来说，时间就是真金白银，高效的通关效率帮助他们大大提高了运输时效，节约了企业的时间成本和仓储成本，货物的周转率更是大大提高。
二连边检站移民管理警察查验出境货车（郭鹏杰 摄）
“我们全力保障通关车辆随到随检，让通关时长一降再降，现在单日验放通关车辆已达到670辆，口岸通关效率大幅提升。”该站执勤五队副队长杭亚凯说道。自二连浩特公路口岸全面恢复通关后，集装箱吊装运输模式转变为常态化货运通关，省去了集装箱消杀、滞留园区候装候检的时间，货运车辆通关速度大幅提升。今年前5个月，该站的高效查验大幅压缩了驻地企业货运车辆通关时间，使驻地企业整体运输成本下降约40%，交易额较去年同期上升50%。
“出境公交车”驶出二连浩特公路口岸（胡富国 摄）
该站还与口岸联检联运部门紧密协调配合，通过精准调度和及时监测，调整货物通关模式，主动作为、靠前服务。针对集中出口商品车数量多、体积大等特点，口岸新开辟了专用“绿色通道”，打造高效通关服务方案，指定专人进行查验，确保车辆通关“零等待”，查验“零延时”，为提高口岸通关效率，助力企业保订单、稳出口，让更多的“中国制造”走出国门贡献边检力量。
突破1000万吨！
靠前服务拓宽“发展维度”
“中欧班列检查完毕，可以发车。”5月3日，一列满载电动汽车、儿童车等货物的中欧班列抵达内蒙古二连浩特铁路口岸，经二连边检站移民管理警察查验后驶往“一带一路”沿线国家。这是该站今年查验的第1042列中欧班列，较去年提前10天突破1000列。
二连边检站移民管理警察对中欧班列进行车体检查（胡富国 摄）
中欧班列在“一带一路”倡议下诞生，10年间，二连浩特口岸中欧班列开行线路已达68条，国内辐射华北、华中、华南等地区，始发地由郑州、成都等中西部城市发展到厦门、东莞、上海等60多个城市，境外目的地由德国汉堡、荷兰鹿特丹扩展到波兰华沙、俄罗斯莫斯科、白俄罗斯布列斯特等10多个国家的60多个地区。进出口商品包括板材、纸浆、氯化钾、原木、服装鞋帽、机电产品、葵花籽、汽车整车及配件等1000余种。
繁忙的二连浩特铁路口岸（杨金烨 摄）
“党的二十大报告指出，推动共建‘一带一路’高质量发展。中欧班列作为其重要载体，二连浩特口岸也将迎来更大的发展机遇，这为我们全力护航口岸经济高质量发展明确了方向。”该站党委书记、站长王国华介绍说，我国对外开放的不断发展和“一带一路”建设的深入实施，对出入境边防检查工作提出了更高的要求，二连边检站将紧扣中蒙俄经济走廊建设的重要节点和综合枢纽口岸的功能定位，为建设国家向北开放重要“桥头堡”添砖加瓦。
二连边检站移民管理警察对中欧班列进行车体检查（郭鹏杰 摄）
随着国家“一带一路”和中蒙俄经济走廊建设不断推进，经二连浩特铁路口岸的进出口货物运输规模逐年递增，特别是中欧班列开行数量、质量均大幅提升。二连边检站移民管理警察“7x24”全天候在岗在位，昼夜不停对中欧班列进行高效查验，最大限度压缩通关时间，确保班列随到随检，即检即放。
二连浩特铁路货场内等待出境的中欧班列集装箱（杨金烨 摄）
今年以来，二连浩特铁路口岸中欧班列始终保持满载状态，空箱率保持为零，前两个月的载货量同比增长13.4%。据二连边检站统计，自2013年首列中欧班列开行以来，二连浩特铁路口岸查验出入境中欧班列累计货运量已突破1000万吨。截至今年5月底，途径二连浩特铁路口岸出入境的中欧班列共1266列，其中出境714列，入境552列。
满载集装箱的中欧班列经移民管理警察验放后穿过二连浩特国门（杨金烨 摄）
如今的二连浩特口岸已经成为亚欧大陆的经济贸易桥梁，它不但促进了沿线国家的经济繁荣，更让沿线国家的经济紧密联系在一起。一列列装载色彩绚丽集装箱的中欧班列，与一辆辆满载货物的出入境货车时而并肩，时而交错，在蔚为壮观、气势恢宏的国门之下，涌动着勃勃生机与澎湃活力。
锚定目标开新局， 踔厉奋发谱新篇。在全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，二连边检站将充分发挥职能作用，以助力提升向北开放重要“桥头堡”建设水平、服务“一带一路”建设为引领，为构建新发展格局、畅通国内国际双循环提供边检“硬核”力量，奋力谱写新时代移民管理工作现代化新篇章。
来源：国家移民管理局
